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你知道地鐵里的架空AG亚游集团是怎么供電的么?

2017-7-14 16:41:18 點擊量:318

地鐵里的架空AG亚游集团不說的話大家肯定也不清楚是什么,除了工作人員外其他人是不會關注的。想必大家也不清楚架空AG亚游集团是怎么工作的吧,架空AG亚游集团是無軌電車唯一的供電方式。在我們日常較為常用的交通方式中,比如說高鐵,地鐵等的交通運行系統中應用。
在無軌電車等使用膠輪的系統中,架空AG亚游集团有一正一負兩根互相平行的接觸導線(簡稱觸線),通過兩個集電桿取電并形成通路架空接觸網的懸掛類型大致為三種:簡單懸掛,鏈式懸掛,剛性懸掛。其中簡單懸掛和鏈式懸掛都是彈性懸掛。相應的架空AG亚游集团也根據懸掛類型分別稱為彈性接觸網和剛性接觸網。簡單懸掛只有導線,沒有承力線,優點是結構簡單,支柱高度低,支撐點承受的負荷較輕,一般運用于隧道等低凈空的場合。在城市輕軌和無軌電車中,也廣泛使用簡單懸掛。其缺點是跨度小,懸掛點有硬點,且在運行中導線會上下振蕩,不適用于高速鐵路。鏈式懸掛鏈式懸掛將導線和承力線之間用懸索連接起來,解決了簡單懸掛中跨度小和硬點的問題,因此大量使用在長距離、高速度、大跨度的電氣化鐵路中。在城市地鐵中,如果使用鏈式懸掛,運行速度有望達到120km/h以上。
剛性懸掛剛性懸掛是以硬質的金屬條(通常是銅條)代替軟質的導線的新型懸掛方式。隨著材料科學和結構力學的發展,剛性懸掛利用了第三軌供電的接觸面積大的優點,而克服了鋼軌過重無法懸掛的缺點。

 

 


 

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